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天下联网一年我省高速ETC用户超百万

作者: 公布工夫:2016-07-22 阅读次数:6740
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   本报讯(记者董娉)我省ETC于客岁6月尾正式并入天下联网,6月30日,记者从省交通运输厅得悉,一年来,ETC用户疾速增长,现在已打破100万,比2015年6月联网前增长了260%,是天下均匀增速的2倍多,提早完成年度100万用户开展目的。

   经交通部分实践测算,装置了ETC安装的汽车经过免费站均匀工夫由14秒低落到3秒,1条ETC车道的通畅才能相称于5条人工免费车道。接纳ETC可无效增加因停车免费形成的延误及拥堵,进步高速公路免费服从、车辆通畅服从。记者在郑东新区免费站也看到,车辆在ETC通道过免费站仅需3秒钟,在人工窗口道过免费站需15秒,通畅服从绝对进步了5倍。

   自天下联网以来,停止5月尾,我省建成通车免费站360个,345个设有ETC车道,一切新建、扩建高速公路免费站均要求计划建立ETC车道。共建成ETC车道652条,主线免费站掩盖率100%。匝道免费站掩盖率达95%以上。ETC运用占比节节攀升,客车运用率到达23%,极大地浪费了道口通畅工夫,加重了局部流量较高路段免费站的拥堵压力。同时,对运用ETC的用户高速通畅费还可享95折优惠。

   同时,ETC零碎的大范围推行使用可以大大增加由于车辆怠速等候缴费带来的燃油耗费。相干专业部分对运用ETC零碎和MTC(人工免费)零碎车辆在经过免费站前后300米无效地区内发生的单车油耗停止了观察和比照。后果表现,ETC车辆综合单车油耗比MTC车辆浪费50%,在节能降耗、增加汽车尾气排放等方面将发生宏大的环保效益。

   “ETC以其无效进步通畅服从、浪费工夫、方便快捷的特点,在天下各地失掉了普遍使用,社会效益和经济效益开端展现。”省高速公路联网公司副总司理刘嘉通知记者,ETC零碎施行是处理公路免费站拥堵、进步公路通畅服从的无效途径,让城际间交换商业更亲密,让更多的经济圈相连,贯穿天下的大经济格式,无效助推地区经济起飞。“随着用户量继续增长,实践结果也将越来越明显。”

   据悉,为进一步进步通畅乐成率,省交通运输厅方案拿出专项经费补贴路段办理单元,分批次施行ETC车道零碎优化晋级。为缓解中央都会收支城拥堵景象,将逐渐添加中央都会周边免费站ETC车道数目,将来会应用信息化手腕停止ETC免费为主、人工免费为辅的探究,淫乱大化发扬ETC疾速通畅作用。还与8家银行树立了协作干系,委托其署理刊行ETC设置装备摆设,此中4家银行已刊行ETC记账卡,改动了原有储值卡先付费、后通畅的老形式,完成了先通畅、后付费,为用户省去到站点充值和余额缺乏无法通畅等费事。

  别的,为了更好地效劳用户,省交通运输厅正在扩展ETC卡的使用,用户在高速公路享用的“VIP”效劳也将延伸至一样平常生存。现在,ETC卡加油业务也曾经上线,收费请求换卡后,可以用ETC卡在中煤油加油站加油,每升可以省0.15元,自助加油会更划算。据ETC市场部引见,原来持有ETC卡的用户需求先在网点操持请求,随后就可以收费换卡了。以后,ETC还将探究完成出租汽车、停车、高速路效劳区小额领取等普遍使用。

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